موتور کامل 206 تیپ 2

موتور ۲۰۶ تیپ ۲ در قسمت پایین خود از یک سیلندر آلومینومی نسبتا سنگین و مقاوم بهره می برد در این قسمت دهانه بوشهای سیلندر براساس طراحی موتور چهار سیلندر خطی است . میل لنگ در قسمت کف سیلندر و شاطون و یاتاقان ها زیر پیستون قرار گرفته اند . کارتل موتور ۲۰۶ تیپ ۲ کوچکتر از حد نرمال طراحی شده که شاید دلیل آن حجم کمتر موتور نسبت به حجم سایر موتورهای تولیدی پژو باشد. ظاهر بدنه موتور از سیلندر تا سرسیلندر بی شباهت به موتور XUM و حتی TU5 نیست .